Kysyttyä

Missä tarkastus tehdään?

Lähtökohtana on, että asiakas käy näyttämässä autoa tarkastajalle. Tarkastajalla on yleensä siihen sopiva paikka ja mahdollisesti myös nosturi käytettävissä. Voit toki sopia myös siitä, että tarkastaja tulee käymään. Huomaa kuitenkin, että jos tarkastaja joutuu matkustamaan muutamia kilometrejä kauemmas, hän yleensä laskuttaa jonkun kulukorvauksen. Sovi siitä oman lähimmän tarkastajasi kanssa samalla kun tilaat tarkastuksen.

Asun ja autoni on Vaasassa, onko mahdollista että tarkastatte autoni Vaasassa?

Kaikissa suurimmissa kaupungeissa ei vielä ole omaa tarkastajaa. Voimme tulla periaatteessa mihin tahansa, jos asiakas maksaa matkakulut. Voimme myös sopia kesäksi muutamaan suurempaan kaupunkiin tarkastuspäivän, johon keräämme useita asiakkaita. Näin voimme hoitaa tarkastukset mahdollisimman pienillä lisäkuluilla autoa kohti. Soita ja sovi asiasta erikseen.

Kauanko todistus on voimassa?

Normaalisti klassikoista pidetään hyvää huolta ja niiden kunto säilyy, jolloin tarkastuspöytäkirjan tiedotkin säilyvät relevantteina pitkään. Autojen hintatasossa tapahtuu luonnollisesti muutoksia, joten määritelty markkina-arvo ei välttämättä ole tarkka enää 12 kuukauden jälkeen. Classic Data ei myöskään voi vastata siitä, jos auton omistaja tekee muutoksia autoon tarkastuksen jälkeen tai laiminlyö auton kunnossapitoa.

Jos haluat päivittää aiemmin tehdyn tarkastuksen ajan tasalle, se maksaa yleensä alle puolet ensimmäisen tarkastuksen hinnasta. Sovi tästä tarkastajan kanssa tapauskohtaisesti. Myös päivitystilanteissa tilaamme Saksasta autolle uuden sertifikaatin, josta näkyy uusi päivitetty hintataso ko. automallille

Voinko käyttää määrittelemäänne markkina-arvoa autoni myynti-ilmoituksessa?

Euroopassa tämä on jo yleinen tapa, eli kyllä voi käyttää.

Netissä on kiinnostava auto myynnissä, mutta sen kunnosta ei ole Classic Datan todistusta. Voinko tilata sen teiltä?

Normaalisti ainoastaan auton omistaja voi tilata ja teettää tarkastuksen. Ostajana voit tietysti sopia asiasta auton omistajan kanssa, eli voit pyytää omistajaa teettämään tarkastuksen.

Tarkastukseenne kuuluu koeajo, entä jos sen aikana joku kolaroi auton kanssa, kuka maksaa ja aleneeko auton arvo?

Auton liikenne- ja kaskovakuutus ovat voimassa myös koeajon aikana, mutta emme tietenkään ota minkäänlaisia turhia riskejä. Koeajo hoidetaan autoa vaalien ja auton omistaja on yleensä aina mukana koeajolla. Koeajo voidaan tarvittaessa suorittaa myös siten, että auton omistaja itse ajaa ja tarkastaja tekee havaintoja ”pelkääjän” paikalta. Näin vastuu ajamisesta jää auton omistajalle.

Miten auton arvoon vaikuttaa uudelleenmaalaus?

Harrastajat arvostavat yleensä alkuperäistä tehdasmaalausta korkeammalle kuin uudelleenmaalausta. Arvo voi siis laskea. Toisaalta huippuluokan uudelleenmaalaus voi joissakin tapauksissa nostaa auton arvoa, eli tämä ei ole aivan yksiselitteinen asia. Riippuu paljolti millaisesta kohteesta on kysymys.

Voiko Classic Data –tarkastuksen teettää moottoripyörälle?

Kyllä voi. Syksyllä 2016 saimme tiimiimme mp-asiantuntijan (katso otsikosta tarkastajien yhteystiedot).

Autoni on erikoisrakennettu näyttelyauto ja siihen ei voi soveltaa vakioautojen hintataulukoita, joita päämiehenne julkaisee. Miten näyttelyautolle voidaan määrittää hinta-arvio, jos jo pelkkä maalaus on maksanut yli 10 000 € muista töistä ja kalliista tekniikasta puhumattakaan?

Tällaisissa tapauksissa autolle voidaan laskea ns. jälleenrakennusarvo. Tämä perustuu auton rakentamiskustannuksiin, eli lasketaan yhteen hankitut osat, materiaalit, käytetyt omat työtunnit sekä ammattilaisilta hankitut työtunnit. Ainoastaan tällä tavalla erikoisrakennetulle autolle voidaan saada järkevä hinta-arvio myyntiä tai esim. vakuutusta varten.

Myöntääkö vakuutusyhtiö vakuutuksen jälleenrakennusarvon perusteella, siitä lopullinen päätös on tietenkin vakuutusyhtiöllä. Aivan kaikki yhtiöt eivät välttämättä myönnä tai vakuutuksessa saattaa olla erityisehtoja. Me joka tapauksessa laskemme puolueettoman arvion siitä mitä ko. auton rakentaminen on tullut maksamaan normaaleilla taksoilla ja ammattimaisesti arvioiduilla työtuntimäärillä.

Jälleenrakennusarvion tekemisessä tarvitsemme auton omistajan tai rakentajan yhteistyötä, mm. kuitteja hankituista osista ja teetetyistä töistä. Jos kaikista töistä ei ole tallessa kuitteja tai töitä on tehty talkooperiaatteella, voimme laskea realistisen arvion käytetyistä tuntimääristä. Jälleenrakennusarvon laatiminen hinnoitellaan tapauskohtaisesti ja voit sopia siitä lähimmän tarkastajan kanssa. Lähtökohtana on laajan tarkastuksen hintataso.